Marco Brandemarte (*)
O Museu do Tróleibus de Araraquara foi criado em 2006 com o objetivo de manter viva a história do serviço público de transporte coletivo de Araraquara, retratando momentos marcantes na utilização dos trólebus, que transformaram a empresa em um exemplo nacional.
A criação da CTA – Companhia Troleibus Araraquara e o início das operações dos trólebus no município marcou a organização do transporte público na cidade, que antes era feita com charretes, jardineiras ou pelos populares “fordinhos”.
O museu foi instalado dentro do primeiro ônibus elétrico a circular na cidade, o trólebus Grassi/Villares n° 1, que foi restaurado e adaptado para que os visitantes possam caminhar por seu interior. Para ilustrar o funcionamento dos trólebus, foram colocados equipamentos e peças antigas no interior do veículo, além de painéis fotográficos que retratam o cotidiano da população naquela época.
Até 2020 o Museu do Tróleibus fez parte do roteiro turístico da cidade de Araraquara ajudando a preservar a história de uma empresa que foi um exemplo de inovação. Neste mesmo ano porém o Museu foi retirado de seu local original e guardado em um galpão próximo à antiga CTA, onde permanece até o momento, sofrendo ação do tempo e do descaso.
Em 2023 durante a construção de um livro sobre a era dos trólebus em Araraquara em conjunto com outros pesquisadores e trabalhadores da CTA surgiunos a iniciativa de resgatar o Museu. A ideia já existia, porém ganhou mais força, na forma de um abaixo assinado protocolado junto ao Gabinete da Prefeitura de Araraquara, solicitando a reabertura do Museu.
Nosso país não valoriza de forma adequada a cultura e preservação histórica de nosso patrimônio: esperamos portanto que o Município de Araraquara não faça parte desta triste característica de nosso povo brasileiro, mas que faça diferente: preserve e divulgue esta peça importante, a qual representa a história deste meio de transporte no Brasil. Este foi um dos primeiros trólebus fabricados pela indústria nacional, fruto de pioneirismo e garra do povo brasileiro, capaz de buscar soluções para o desenvolvimento de sua nação.
(*) É historiador, pesquisador e administrador do site “Trólebus Brasileiros”.
