Celta é do bom e bonito

Barato? Depende do que pode ser tachado dessa maneira. De início, o que se pode é registrar que o Celta foi o carro compacto que mais recebeu ítens de série e diferentes opcionais. E, com todo o recheio, a versão completa, inteirinha, chegou a um preço que não tem muito de popular. Por isso, vale o “Bom e Bonito”. O “Barato” depende de sua concepção econômica.

A Linha 2002 chega às lojas com o interior mais requintado, plenamente adaptado às exigências do mercado. Foi se adaptando de acordo com os comentários de clientes e, agora, pode ser visto de corpo inteiro na agência Chevrolet.

Novo diretor

Hélio S. Secagami acaba de assumir o cargo de diretor de vendas e engenharia da Sachs, divisão de embreagens de Araraquara. Ele acumula, no setor de autopeças, mais de 20 anos de experiência.

Tensionador

No primeiro trimestre deste ano novo, a Dayco Power Transmission Ltda. vai disponibilizar para o mercado brasileiro uma completa linha de tensionadores automáticos (com molas) para todos os modelos nacionais.

É perfeito para funcionamento do motor e rendimento dos acessórios periféricos. O tensionador mantém a correia esticada mesmo quando cede devido ao uso.

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