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Planejamento Ferroviário entre prioridades - 2019
Deputado estadual Edmir Chedid, autor da proposta que cria o planejamento ferroviário no Estado.
Imagem JA
Trem da Linha Rubi da CPTM (Max Ramon - imprensa@edmirchedid.com.br)
Ações para expansão e melhoria da malha ferroviária entrarão na lista de prioridades de nosso Estado. É o que prevê o projeto da Lei de Diretrizes Orçamentárias(LDO) de 2019, encaminhado a Assembleia Legislativa.
O texto acolhe sugestão do deputado estadual Edmir Chedid(DEM), membro da Comissão de Transportes, e projeta recursos para planejamento ferroviário subordinados à Secretaria de Logística e Transportes.
Ainda não existe um departamento exclusivamente voltado para o modal ferroviário, como nos outros modais.
"O transporte ferroviário apresenta vantagens sobre outros modais, especialmente o impacto ambiental reduzido e custo de manutenção baixo". Em um momento em que se discute a excessiva dependência que o país tem do transporte rodoviário, é ótimo o governo dedicar atenção à ferrovia.
Hoje, dependemos do transporte rodoviário para transportar bens, pessoas e produtos, inclusive matérias-primas e insumos, como combustível.
Diferentemente de outros países, com território semelhante, o Brasil tem poucas linhas de trens para escoar a produção: 29 mil quilômetros de ferrovias, contra 86 mil na China, 87 mil na Rússia e 225 mil nos EUA, segundo consultoria Ilos. São Paulo tem 1.375km de linhas ativas.
PLANO
Embora o governo tenha discutido projetos como o do Trem Intercidades [sistema de transporte de passageiros entre regiões metropolitanas de São Paulo, Campinas, Vale do Paraíba, Sorocaba e Baixada Santista], nunca houve a preocupação de criar um corpo técnico para planejar ações nessa área. Por isso, a decisão do governo de incluir essa proposta na LDO deve ser celebrada.
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